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367 顶住压力

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础操作了,到底是世界变化太快,还是自己跟不上时代了?

  不过无论如何,布伦德尔还是很欣赏张一飞在雷诺赛事上的表现,后来更是听到这名中国小子,复制了基米的“三连跳”奇迹进入了普罗斯特车队,更是临时参赛就拿到了澳岛F3冠军。

  这更是从侧面证明了,张一飞雷诺方程式的成功,并不是什么偶然。

  “我觉得很难,F1是这个世界上最顶尖车手的赛事,并且飞的训练赛呈现一步步下降趋势。”

  “训练赛只是为了测试赛车对于赛道的适应程度,很多车手都不会全力发挥。而排位赛要面对淘汰的压力,每位车手都会全力发挥,中国小子更难以取得什么成绩了。”

  切斯完全不相信张一飞的实力,甚至认为这名中国车手,完全是靠着炒作跟车队看中他背后的赞助商,才最终能进入到F1围场的。

  但是作为一名F1赛事解说,他也不可能把内心里面的想法公开说出来,只能用这种方式,来表明张一飞实力不够。

  “我不这么认为,你看飞的前几个过弯,无论是走线还是速度,都丝毫不弱于其他F1老将。甚至我觉得他比较练习赛,好像还有一定的提升。”

  “所以这一场排位赛的最终成绩,还是要等待结束后才能知道。”

  面对布伦德尔的反驳,切斯只是笑着点了点头,内心里面却不以为然。

  赛道上面的张一飞,吸取之前练习赛的一些教训,改进了自己的过弯方式,甚至里面有着一丝模仿舒马赫的影子。

  毕竟作为一名赛道新人,很多时候要承认自己的不足,向强者学习才能使自己进步。更别说张一飞学习的对象,是大名鼎鼎的未来车神舒马赫。

  而且向舒马赫学习也不是那么容易的,至少没有强悍到操控能力,那种距离赛道一些隔离板,只有1到2厘米的极限过弯,是完全不可能操作出来。

  甚至就连张一飞,控制JS53赛车,以接近200公里的时速,去挑战着一两根手指的宽度,都是一件惊心动魄的事情。

  高温加上极其专注的注意力,仅仅是在第一圈,汗水就浸透了张一飞的里衣。真正F1赛事的强度,真的不是之前雷诺那种级别能比拟的。

  不过还好,F1赛车上面已经装备了饮水系统,有一根导管穿过嘴部呼吸窗的小孔,直达车手的嘴角。只要按下方向盘上的按钮,储水容器里面的水或者功能型饮料,就会通过微型水泵传输到车手嘴中,用最快跟最方便的姿势完成补水。

  只是在这种时候,张一飞就连喝水的想法都忘记了,他的眼中只有赛道跟仪表盘显示的各种赛车数据。

  接下来的几圈弯道,张一飞都尽可能的延迟刹车点,去追求那微弱的毫秒级别时间优势。面对赛道上众多的之字弯,张一飞也是采取极限走线,而不是刹车减速。

  “科塞尔,目前最快圈速排名。”

  “舒马赫依然第一,你最快圈速比练习赛有所提升,排在所有车手第七,1分25秒690。”

  张一飞之前三轮练习赛最快圈速

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