1242、寻求生命中的美景

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公里我一个人很难找到你们，所以尽量还是跟着我，这才是最安全，只要跟紧了，就能活着出去。”

　　站在热浪滚滚中啥都不做，已经香汗淋漓，所以没有什么踌躇上了石涧仁皮卡车后排的倪星澜坐在那，表情不知道是受了惊吓还是不以为然，觉得在夸大其词，扭头看着外面，那飞机卸下几大桶水和一些给养就重新升空跑了，天地之间忽然就变得极为寂静，除了发动机跟空调风声外什么都听不到，蓝天分割线直到天际都是光秃秃的，没有起伏，没有动静，连空气都好像凝固了，远远的还有那种地面热量引起的空气扭曲，所以倪星澜又赶紧转头回来看驾驶座这边，石涧仁试了试离合刹车油门，还有低速四驱的注意要点就点头说清楚了，邵先生拍拍他肩膀转身，石涧仁探头问他有没地图，邵先生居然说这一带用不了。

　　所以两部皮卡车启动以后，石涧仁就处在一种极为不习惯的盲目状态。

　　当然，他可以安慰自己这也是体验的一部分。

　　因为前面那辆灰绿色的破皮卡车只在这条公路上跑了十来分钟，就突然冲下路基，顺着根本没有车辙印的荒漠开始狂奔，石涧仁终于体会到为什么要一刻不停的跟着前车，因为从冲上荒漠开始，车身就一直处在一种频率极高的震动中，只要手上稍微放松，方向盘就会不由自主的被这种震动拉着偏离方向，于是得全程聚精会神的紧握方向盘，盯着前方那用防水塑料布包裹得严严实实的车尾货厢，实在是这样的奔走带起来大量的扬尘，只能勉强看清前车轮廓，起码跑了半小时，石涧仁才逐渐找到合适的距离，既不太近又不会太远，还能看着地上的痕迹跟上。

　　接着最大的感受就是没有参照物，自从离开了公路，冲进荒漠里面，才能感觉到看似水平的地面其实是有细小波浪起伏的，形成一个个仿佛海浪表面的高低缓坡，看似平整，稍微上下就会把一辆车给遮挡住，石涧仁聪明的借助扬尘，好几次都在丢失前车的情况下又追上，然后每当车身攀上相对高点的地方，张望四周，都会怀疑这是不是刚才来过的地方，无数次重复以后就有点怀疑人生了，感觉不停的在存档读档，有种反复重复的不真实感，因为无论怎么极目远眺，能看见的景致都是一样的，土黄色的斑驳破碎地面直到天际，然后从那里往上就是蓝色天空，除此之外没有别的颜色了，没有飞鸟，没有植被，没有动物，没有水流，什么都没有，每个方向延伸到天边都是一模一样，大脑，特别是从城市里面来的大脑，已经习惯于借助建筑物、街道、路牌等任何参照物确认自己的存在，而在这里没有参照物，石涧仁终于懂了邵先生说地图用不了的意思，因为根本无从判断自己在地图上的具体位置，只能大概知道一个片区，而且这种片区随着不停移动，还在产生心理偏差，不停质疑自己的所在方位。

　　只有抬头看看挡风玻璃上方固定的卫星定位仪，知道一直在朝着东南方向进发，速度保持在六十公里一直都没有停顿犹豫。

　　从未经历过穿越的石涧仁肯定不知道这在行内是个极快的速度，老手们很忌讳的速度，因为这种开法，要么极为自信熟悉道路，要么就分分钟可能走岔道，最终迷路。

　　荒野穿越其实最危险的就是每一秒都可能丢失方向感迷路。

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