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第1130章 感谢莫斯科
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一般人买辆防弹车就是多烧油、爱面子,甚至都弄不明白这防弹车还是分很多等级的,只要是辆防弹的就行。
一般市面上有的防弹车大部分都是改装型号,防弹等级一般并不高,不需要达到太高的等级。
基本上也就是防一防手枪子弹,最多能在十米距离外挡住几发KA47发射的中间威力步枪弹的弹头就足够了。
“普通”防弹车这加装的防弹钢板和防弹玻璃厚度也不会太厚,像防弹玻璃厚度一般也就30至35毫米就差不多。
装甲和防弹玻璃太厚就会太重,太重就跑不快,真有危险时因为车子跑不快然后被围追堵截着挨揍?
张楠的座驾是重一点无所谓,高速上最快能跑出一百二三足够,因为车队出行很少会跑出超过100公里的时速。
车队,这就是“普通人”和“特别人物”对防弹车使用需求上的一个很大区别!
一辆车跑不快会挨揍,一个车队是你只要能跑得动就行。
像张楠出行,在美国是前后几辆安装有加特林机枪的大型防弹SUV跟随,你都不知道他坐在哪辆车。
万一受到威胁,保护的车辆自然会为他的座车杀出条路;如果对手实力差点,一眨眼功夫就会被他的防卫力量射成渣!
至于在非洲,比如在博茨瓦纳,为他座车开道的一般都是军用装甲车,等到下次去,跑远点估计就是T72坦克加上“通古斯卡”自行防空系统前后呼应。
就算不动用好不容易才弄来的那几辆“通古斯卡”,那也得有个两辆ZSU-23-4式23毫米自行高炮保驾护航。
要的就是那个范!
钱多烧的。
不是吹,在非洲那种环境下,除非是高空动用激光指导炸弹或者使用空射远射程反坦克导弹,不然在自行高炮保护之下,对地面上的威胁几乎是免疫的:四门23毫米高射炮对地攻击就是钢铁暴雨!
至于那些好不容易从驻德苏军那里弄来的“通古斯卡”一共有六辆,真是花了大价钱,整整一个连,价钱大到私下卖掉这些装备的红军
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