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第2068章 “老旧飞机”
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指挥中心立刻给出最佳出击方案,此刻整个集团在非洲的空中、地面力量部署情况指挥中心完全掌握,给出的最佳”方案是从乌干达北部出击。
炸个从技术层面上讲近乎等于不设防的恩德培国际机场,并不一定要出动南方上千公里之外那些远程航空兵打击力量——除了南部非洲与冈比亚的多处空军基地之外,在乌干达以北地区,集团也是有空中力量存在在的!
指令给了苏丹南部重镇朱巴空军基地的两个航空混成团,那边今天凌晨时分已有两个战斗机中队出击,轰炸了乌干达西北部的两处米轨火车站与一个军营。
第二波空袭力量原本半小时后出发,新指令一到,地勤人员开始忙乎,换掉部分飞机上已经挂载的航弹。
飞行员们重新熟悉袭击目标与航线,任务没什么难度,那么大一个国际机场在那边等着自个去炸,上去个飞行学员都不会炸错地方。
这支部队能算集团下属航空兵中的老大爷,装备相对落后,上半年其中一个团还部署在南苏丹北部的马拉卡尔。
两当时一共个混成团的规模,混编6个中队的米格23同米格21战斗机,一半部署在马拉卡尔,可以随时威胁喀土穆。
不是所有苏联的战斗机飞行员都会飞新式的第四代(俄式分代法)作战飞机,当它完蛋时,大批后期型米格21,还有米格23和米格27被废弃。
这些飞机只是相对于米格29、苏27这些先进战机落后一代,其实绝大部分机况都非常不错,制造时间也不长,还能用上很多年。
之所以被大毛、二毛丢弃,主要原因不是因为过于老旧、落后,实在是因为没钱,养不起!
这会包括美国在内,西方世界都还有不少F4一类的二代战机(西方分代法)在服役,只不过有不少不再主要担任空优作战任务,对地攻击、电子战这些活倒是成了其主业。
至于世界上那些个二、三流的空军,后期型米格21同米格23这样级别的战机,这会还是宝贝呢!
如今可是1995年,不是20年之后。
集团近乎不花钱的方式搞来了巨量的俄式分类第三代、西方分类第二代战机,还搬空了大量配件仓库。
像今天黎明前出击的那些个米格23当中,有两架都是来自半个地球之外的库页岛!
部分“老旧飞机”封存,解封了就能用,这老旧只是相对而言。
部分机况最好的直接用,生产时间最早、机况相对最差的那些可以拆了当配件,足够这些目前仍算管用的作战飞机飞上个三十年的,甚至更久。
前段时间给它加强了两个中队的苏24战斗轰炸机,因为苏丹空军里也有这个型号的“炸弹卡车”,得搞个对等。
这会在南苏丹附近一圈,这样规模的航空兵打击力量足以威慑四邻,北边的苏丹,东边的埃塞俄比亚都还没进口米格29与苏27。
其实它们进口了也无所谓,因为集团如今拥有,将会还会不断拥有更新、更强力的战斗机,这金钱实力是附近这圈非洲本地国家无法比拟的。
其实吧,不必担心的原因还有一点:像埃塞俄比亚貌似这两年就想勒紧股腰带,问俄罗斯买个七
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