第223章 建议

第(2/3)页

122MM重型榴弹炮的坦克歼击车，”维克托忍了忍，最终还是没忍住，开口说道，“直接采用现有的火炮，并加装T34的底盘，我想，这样的设计应该简单许多，而且有利于我们的量产。”

　　坦克歼击车与坦克不是一回事，因为炮管是固定的，而且装甲也要薄弱的多，因此，坦克歼击车无论是从制造还是投入上，都没办法与坦克相提并论。

　　不过，这玩意虽然有很多缺点，但也有一个很好的优点，那就是它的火力凶猛，而且便宜。

　　“这是个不错的想法，”朱可夫赞同的说道，“可以征询一下约瑟夫�6�1雅科夫列维奇同志的意见，看看有没有可能在最短的时间内拿出一个设计方案来。”

　　约瑟夫�6�1雅科夫列维奇科京，现任的坦克工业第一副人民委员，专门负责坦克生产方面的技术工作，苏联目前大大小小86个坦克制造厂都归他管，同时，5个坦克技术研究所也归他管。而坦克工业人民委员则是维亚切斯拉夫�6�1亚历山德罗维奇�6�1马雷舍夫，不过马雷舍夫主要负责总体工作，包括与各个支持部门的沟通，并不负责具体的生产技术工作。

　　值得提一下的是，最初在坦克工业副人民委员这个职务上，斯大林同志更愿意让米哈伊尔�6�1伊里奇�6�1科什金来担任，此人就是T34坦克的制造者。

　　当初，T34刚刚设计出来的时候，并没有被国防工业人民委员会看重，当时被选中的是科京所设计的T50,。结果，科什金不服，他直接开着两辆作为试验品的T34，在十二天时间里奔行上千公里，直接把坦克从哈尔科夫开到了莫斯科。到了莫斯科的当天，就接受斯大林同志的亲自检验，最终T34以优异的性能获得了国防工业人民委员会的认可。

　　结果，科什金也是因为这一趟长途跋涉，感染了肺炎，从莫斯科回到哈尔科夫的几个月后便死了。随后，他的竞争对手科京，就成了坦克工业副人民委员。

　　斯大林同志点点头，对华西列夫斯基说道：“稍后可以将维克托同志的意见，向科京同志转述一下，让他尽快做好这方面的工作。”

　　语气顿了顿，他又补充道：“最好在夏季攻势发动之前，拿出一个成果来。”

　　这就等于是下了一个带有期限的行政命令，估计今后一段时间，科京同志有事情可做了。

　　当然，维克托不知道的是，随着他这一个简单的提议，SU-85与IS-2都将提前登上历史舞台了。

　　“你有什么事？”等到华西列夫斯基做好记录，斯大林同志又将目光转向维克托，问道。

　　“关于国家安全人民委员部的情报工作，我有一些新的想法，”维克托将抱在怀里的那份报告拿出来，双手递到斯大林同志的面前，说道，“这是整理出来的报告。”

　　斯大林同志将报告接过去，随意的掀了掀，将页数还比较多，便伸手拿过放在茶几上的眼镜，一边往脸

(本章未完,请翻页)
记住手机版网址：m.lw00.net