第656章 坦克歼击车

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　　侧后装甲的上下车身的倾角相应为40度和15度倾斜的20mm厚装甲，车身上方和尾部的舱门厚度均为8mm的轧制钢板，精良的轧制钢板焊接技术也大大提高了改型歼击车的防护能力，而獾式二型坦克正面装甲仅仅只有30mm垂直装甲。

　　动力系统也很不错，汽油发动机能够给其提供150匹马力，配套的35cm履带给地面造成的压力更低，能够快速通过大部分地区，它也有比世界绝大部分装甲车辆更好的爬涉障碍物或是穿越不同地形的能力。

　　火力方面，研制该坦克歼击车的太原重型机械制造公司工程师力排众议一定要选用当时被认为过于沉重的43倍径75mm火炮，而不是主流的50mm火炮，这使得这款坦克歼击车的火力以及防护均超过了獾式二型坦克。

　　不过，它一开始并没有被中国陆军看中，因为它的吨位问题空间有限只能采取四人制车组，一旦车辆被击毁，逃生将变得困难，而在吨位限制下，它性能也并不突出。

　　所以一开始这种坦克歼击车是准备装备给盟友的，尤其是日本朝鲜的陆军，中国陆军认为这种矮小的装甲车辆最适合那些矮子。

　　而它被中国陆军看中的最根本原因是，太原重型机械公司调整了它的生产线，他们向陆军保证其生产起来仅需要三干个工时，价格也比獾式坦克要便宜不少，并向陆军展示了这种歼击车无与伦比的可靠性。

　　最终出于价格上的考虑以及补充上的便利，这种坦克歼击车才进入装甲部队服役被命名为蚁狮，该种歼击车得到了前线军官的好评，其他亚约国家也看中了它极高的性价比，购买了生产许可在国内开始生产。

　　现在这种坦克歼击车也成为了中国陆军的主要装备，而杨杰此次视察的目的很简单，那就是确保中国的装甲部队能够在东南亚局势发生剧烈变化前齐装满员，对东南亚局势进行强有力的干涉。
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